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ホンダ NSR250R MC21 スタンダード 走行会仕様 検)MC28 MC18 Jha HARC。定説「NSR250Rは88が最強」に異議あり! 実は94年型(最終型)がイイっ。NSR250R『そこそこ』マニアックス @<後編> | WEBヤングマシン|最新。NSR250Rという奇跡【後編】 ~電子制御をメガ進化させ孤高の領域へ。

ご覧いただき有難う御座います。 ホンダNSR250R MC21型STDを出品いたします。 ナンバープレート返納済み、返納証明書をお渡しいたしますので、登録可能です。 ・前所有者が走行会にて使用していたとのことでした。オイルポンプは取り外しておらず、分離給油です。また、ノーマルハーネス(切断無し)、ハンドルスイッチやホーン等もついていますので、公道使用に戻すのにそこまで苦労はないかと思います。(スピードメーターはありません) ・1つのキー(純正キー)でメイン・タンクキャップ両方開錠できます。 ・タンク内の錆びは見える範囲に無く、綺麗です。 ・気づいた欠品は大きいところでバッテリー、チェーン、Fスプロケくらいかと思います。2018年に最後走行し、その後は乗ることが無くこの状態とのこと。当方もこのまま譲り受け、手を付けずじまいで始動、走行はさせていませんので、どなたか引き継いでいただきたく思います。 ・現在シャッター付き車庫に保管中、即日お渡し可能です。 ・フロントホイールに1ヶ所めくれがありますが、エア漏れはありません。 ・リアタイヤ140サイズ、オイルセンサーのハーネスへの接続カプラー欠品(センサーは装着されています)、Rブレーキエア混入・要エア抜き、エアクリがキャブより外れています。手直しの時間がしばらく取れない為現状にてお譲りとなります。 ・いつか手直ししようと所持していましたが、子供の学費捻出の為になくなく出品しますので、この機会に是非 。 現状有姿にてノークレーム・ノーリターンでのお引渡しになります。ご理解頂ける方のご入札をお願いします。 出来る限り現車確認をお願いいたします。 当方個人ですのでローン対応はできません。 バイクの交換にも対応できません。 文章にてすべてをお伝えすることは難しく、また個人により見解が異なりますので、出来る限り現車確認をお願いいたします。平日20時以降、土日は都度対応させて頂きます。 ・陸送については、別途陸送費用のご負担をいただければ対応いたします。 ドアtoドアの場合、アイラインでしたら当方にて手配可能です。 料金はこちらでご確認をお願いします。 手間がかかりませんし、安心かと思います。 ・BAS柏デポへの持込も可能です。 柏デポまでは当方より70km弱ありますので、レンタカー代+燃料費として7,000円ご負担いただければ持込致します。 ・もちろん直接のお引き取り大歓迎いたします。

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