NSR250、88または89キャブ NSR250R History [1989 MC18-2] - NSR-WORLD.COM

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NSR250R History [1989 MC18-2] - NSR-WORLD.COM。NSR250R MC18 '89 美ｷｬﾌﾞ②(TA21A□B)の油面確認/調整 - 無限∞空間ｰ新館。NSR250キャブレター分解！！ : ノザワホンダ船橋店 STAFFブログ。88ロスのキャブセッティングを実験。

以前スロットルポジションセンサー目的で購入したもので、スロットルポジションセンサーが無い以外はは状態は良好です。オマケで多分中華ですが未使用のキーシリンダー含む鍵にまつわるのをお付けします。同時購入して頂けるなら、予備の購入の為に保証は出来ませんが某オクの定番のサーボのコンデンサー補修のPGM2をプラス10000円、リア周りのカウルを5000円、可動部錆無しよじれ無しの要シールOHの88フォーク5000円、多少凹みありですがおそらく21用の湾曲アルミラジエーターにてにてお売り致します。全部まとめて買って頂けるならフロートバルブの受けを掃除する専用の器具をお付けして30000円にてお受けします。