HOT ! VTR250 FI インジェクション車　 機関良好　自賠責残多 VTR250 FI インジェクション車 機関良好 自賠責残多 車種別特集 ホンダ

VTR250FI インジェクションモデルです。 2010年以降のタイプ　走行距離はメーターでは約54,000kmとなっておりますが、中古で購入しており、実際の走行距離は不明です。 セル一発でエンジンかかります。 足つきがよく、癖のない乗りやすいバイクだと思います。 直線で引っ張れば "ぬあわkm/h”位は問題なく出ます。 （もう少し頑張れば　”ぬうわkm/h”は行けると思います） エンジンオイルは毎年交換、週末のツーリングでたまに乗っている程度なので１年で 1,000kmちょっとしか走っておりません。 タイヤは一昨年リアタイヤを交換　（IRC/RX-02） 　昨年の春　フロントタイヤを交換　（同じくIRC/RX-02）しました。 走行距離も少ないのでタイヤの状態もいいと思います。 冬のシーズンオフ時にはガソリンを満タン＆フューエルワン投入でサビ防止対策をしていました。 （タンク内にサビはないと思います） バイク用ETCも付いていますが、接触が悪いのかアンテナ部分のランプが点いたり点かなかったりします。 （購入時にもともと付いていたのですが、高速に乗ることがないので一度も使ったことがありません） ・エンジンガード付き ・MORIWAKIのフルエキ装着　（細かな擦り傷や凹みは有ります） ・MORIWAKIサイレンサー部分に別メーカーのヒーターガード装着 ・グリップヒーター付き　（ちゃんと機能します。寒い時期には重宝します） ・（おそらくKIJIMAの）リアキャリア付き ・他車流用のアンダーカウル付き ・ヘッドライトはLED（イカリングタイプ）に交換済 ・前後ウインカーをLEDタイプに変更 ・ブレーキランプもLEDに交換済 ・3年前にフロントフォークオイル交換済 ・今年の夏にバッテリー交換済 ・シートは色落ちや擦れ等ありますが、破れは有りません タンクは購入時に凹みがありましたが、その部分にA-TECHのカーボンカバーを被せたので凹みは見えなくなっています。 また、低速走行時に一度転倒したことがあるのですが、エンジンガードとサイドバッグのおかげで本体は無傷でした。 　（フロントの風防やサイドミラーの一部、エンジンガードの左側に擦り傷があります） リアカウルの右側に一箇所割れがあります。 （あまり目立ちません） 鍵はマスターキー1本です。これでエンジン始動・ガソリンタンク・ヘルメットホルダー（シート脱着）全て使えます。 （必要であればホームセンターで作ったスペアキーもお渡しします） タイヤは自分で交換しました。　前後ホイールともその際のガリ傷が結構あります。 （エア漏れはないと思います） 金色のペイントマーカーを一応塗っていますが、色が合ってないのでまあまあ目立ちます。 気になる方はホイールの塗装等をご検討ください。 　 自賠責は令和11年4月まで残っておりますので結構お得です。 現車をご確認いただくのが良いと思いますが、現車確認無しでの購入の場合はノークレームでお願いします。 （陸送の手配はご自分でお願いします。　陸送会社の引取り時の時間調整等はできる限り対応します） 名義変更を確実にしていただく為、購入金額とは別で保証金として30,000円お預かりいたします。 名義変更の終了を確認した後にご指定の口座に返金します。 購入が決まるまではたまに乗りますので、走行距離が伸びます。 機能等の面ですが、今年も片道150kmのツーリングに行きましたが特に問題はありませんでした。 説明内容はあくまで個人の主観のため、実際と乖離がある場合はご容赦ください。 現金払い、もしくは銀行振込でお願いします。 （これ以上の値引きは出来ません）